最終更新: timetablew683 2018年11月19日(月) 19:38:21履歴
大阪環状線・学研都市線・JR東西線・京阪本線・地下鉄長堀鶴見緑地線が乗り入れる駅です。
・大阪環状線・学研都市線・JR東西線
当駅止まりの列車がそこそこ設定されています。過去にはとある生き物が原因でパニックになった事もあります。バリアフリー化にむけて工事が続けられています。
2面2線の構造をもつ高架駅の大阪環状線と、2面2線の構造をもつ地上駅の学研都市線/JR東西線の2つから成り立っています。
1番のりば 北新地・尼崎・宝塚・新三田・三ノ宮・西明石方面
2番のりば 放出・四条畷・長尾・松井山手・同志社前・木津方面
3番のりば 大阪・西九条・ユニバーサルシティ・桜島方面
4番のりば 森ノ宮・鶴橋・天王寺・新今宮方面
・京阪本線
京阪モールが直結しています。発車メロディーが流れますが天井が高く、キレイな収録は難しいといわれています。
2面4線の構造をもつ高架駅です。
1番線 守口市・萱島・枚方市・中書島・丹波橋・三条・出町柳方面
2番線 守口市・萱島・枚方市・中書島・丹波橋・三条・出町柳方面
3番線 天満橋・淀屋橋・中之島方面
4番線 天満橋・淀屋橋・中之島方面
・改札画像(中央出口)
・改札画像(京阪モール連絡出口)
・駅名標
・地下鉄長堀鶴見緑地線
駅は都島区に所在しています。鶴見緑地まで先行開業した際、当駅が始発駅となっていました。
1面2線の構造をもつ地下駅です。
1番線 鶴見緑地・門真南方面
2番線 森ノ宮・心斎橋・大正方面
・大阪環状線・学研都市線・JR東西線
当駅止まりの列車がそこそこ設定されています。過去にはとある生き物が原因でパニックになった事もあります。バリアフリー化にむけて工事が続けられています。
2面2線の構造をもつ高架駅の大阪環状線と、2面2線の構造をもつ地上駅の学研都市線/JR東西線の2つから成り立っています。
1番のりば 北新地・尼崎・宝塚・新三田・三ノ宮・西明石方面
2番のりば 放出・四条畷・長尾・松井山手・同志社前・木津方面
3番のりば 大阪・西九条・ユニバーサルシティ・桜島方面
4番のりば 森ノ宮・鶴橋・天王寺・新今宮方面
・京阪本線
京阪モールが直結しています。発車メロディーが流れますが天井が高く、キレイな収録は難しいといわれています。
2面4線の構造をもつ高架駅です。
1番線 守口市・萱島・枚方市・中書島・丹波橋・三条・出町柳方面
2番線 守口市・萱島・枚方市・中書島・丹波橋・三条・出町柳方面
3番線 天満橋・淀屋橋・中之島方面
4番線 天満橋・淀屋橋・中之島方面
・改札画像(中央出口)
・改札画像(京阪モール連絡出口)
・駅名標
・地下鉄長堀鶴見緑地線
駅は都島区に所在しています。鶴見緑地まで先行開業した際、当駅が始発駅となっていました。
1面2線の構造をもつ地下駅です。
1番線 鶴見緑地・門真南方面
2番線 森ノ宮・心斎橋・大正方面
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