最終更新: timetablew683 2018年12月24日(月) 20:14:20履歴
新大阪駅が目と鼻の先にあります。東海道本線の大阪市内駅としては最も東に位置しています。2018年度末に改札と自由通路を橋上化する計画を立て、現在は工事が進められています。
(2018/12/24追記)
東西自由通路が完成したので改札画像の再撮影を行いました。一番上に載せているのが現行の改札口、2.3枚目は橋上化前の改札口です。また新しく設置された階段の画像と入線風景も載せています。
2面4線の構造をもつ地上駅です。
1番のりば (通過列車のみ)
2番のりば 新大阪・大阪・宝塚・新三田・須磨・西明石方面
3番のりば 吹田・茨木・高槻・長岡京・京都方面
4番のりば (通過列車のみ)
・改札画像(新改札口)
・改札画像(東出口・旧)
・改札画像(西出口・旧)
・駅名標
・駅名標(簡易版)
↑橋上化完成まで設置されていました。
↑新しく設置された改札口とホームを結ぶ階段です。
↑207系が入線してきました。
(2018/12/24追記)
東西自由通路が完成したので改札画像の再撮影を行いました。一番上に載せているのが現行の改札口、2.3枚目は橋上化前の改札口です。また新しく設置された階段の画像と入線風景も載せています。
2面4線の構造をもつ地上駅です。
1番のりば (通過列車のみ)
2番のりば 新大阪・大阪・宝塚・新三田・須磨・西明石方面
3番のりば 吹田・茨木・高槻・長岡京・京都方面
4番のりば (通過列車のみ)
・改札画像(新改札口)
・改札画像(東出口・旧)
・改札画像(西出口・旧)
・駅名標
・駅名標(簡易版)
↑橋上化完成まで設置されていました。
↑新しく設置された改札口とホームを結ぶ階段です。
↑207系が入線してきました。
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